VIDÉO : La chenille Tadano lève 500 tonnes

Par Niamh Marriott22 juin 2023

Dans un port de Marseille, en France, Forme 10, l'une des plus grandes cales sèches d'Europe, un Tadano CC 68.1250 1 a transporté des équipements techniques sur le Saipem CastorOne, l'un des plus grands navires poseurs de canalisations au monde.

« Aucun des employés du site n'avait jamais vu en vrai une grue aussi énorme – ce qui n'est peut-être pas si surprenant, étant donné que notre CC 68.1250 1 est la plus grande grue actuellement utilisée en France et en Italie. » a déclaré Paolo Delfino, directeur général de Vernazza Autogru.

La grue a dû remplacer le lourd équipement de pose de canalisations du navire par des composants plus puissants et plus efficaces.

Cela comprenait le levage d'un treuil DMA pesant 190 tonnes à une hauteur de 30 mètres dans un rayon de 30 mètres sur le navire, ainsi qu'un total de six tendeurs de 200 tonnes à une hauteur de 40 mètres dans un rayon de 50 mètres.

La charge la plus lourde, cependant, était un treuil de pipeline de 500 tonnes avec un câble en acier de cinq kilomètres qui devait être soulevé à une hauteur de cinq mètres dans un rayon de 25 mètres.

« Ces spécifications montrent clairement que seule une grue sur chenilles à flèche en treillis extrêmement puissante serait capable de prendre en charge les charges énormes et les grands rayons de travail. En plus de cela, nous devions tenir compte des conditions d'espace restreint sur le quai, même avec un système Superlift installé, afin que notre CC 68.1250 1 soit la solution idéale », a déclaré Delfino.

Le fait que la largeur de voie de la grue Tadano correspondait presque à l'espacement des rails de la grue portuaire au quai s'est avéré être un avantage crucial, car cela a permis de positionner et de déplacer la CC 68.1250 1 sur des tapis de grue directement sur les rails. "C'était une circonstance très heureuse, car cela a rendu la manœuvre de la grue beaucoup plus facile", a ajouté Delfino.

La grue a été configurée avec une flèche principale de 84 mètres et un SSL avec la superstructure complète et des contrepoids superlift, lui permettant de prendre en charge tous les levages en toute sécurité et comme prévu avec un crochet en forme de bélier pour les charges légères et lourdes.